Carrelli elevatori frontali elettrici, diesel, antideflagranti, benzina e gpl, caratteristiche e differenze sono da conoscere per sfruttarli al meglio.
Esistono molti tipi di carrelli elevatori disponibili, quindi è bene conoscerne le caratteristiche e le differenze per poterli utilizzare correttamente e massimizzare il loro potenziale.
Innanzitutto, possono essere classificati in base al tipo di motore: elettrico, gas, diesel e GPL.
I carrelli elevatori a benzina, GPL o diesel funzionano principalmente all’aperto, mentre i carrelli elevatori elettrici vengono utilizzati all’interno perché non hanno emissioni di carbonio, sono più rispettosi dell’ambiente e più silenziosi.
Pertanto, i carrelli elevatori elettrici possono essere utilizzati all’interno e in ambienti speciali. Richiedono meno manutenzione e le cosiddette batterie “deep cycle” durano tutto il giorno.
Tuttavia, la scelta tra carrelli elevatori elettrici e carrelli elevatori a combustione non deve essere così semplice, ci sono vantaggi e svantaggi in entrambi gli scenari.
Sempre più aziende si stanno rendendo conto della maggiore sostenibilità che promettono i carrelli elettrici e i produttori stanno offrendo sempre più soluzioni in questo senso. Tra i suggerimenti che abbiamo trovato ci sono i carrelli elevatori YALE ERP22-35VL e l’alternativa ecologica A140S di Carer.
Ma continuiamo a scavare nelle differenze tra i carrelli elevatori, quali sono?
I carrelli elevatori frontali sono i più comuni dei veicoli comunemente utilizzati per sollevare e trasportare carichi su pallet o piattaforme.
Si caratterizza per la posizione frontale dell’attrezzatura adibita al trasporto delle merci, generalmente costituita da un albero e 2 forche parallele.
La sua flessibilità di utilizzo gli consente di essere utilizzato per molti compiti diversi.
Un carrello elevatore diesel è un veicolo alimentato da un motore a combustione interna a ciclo diesel.
I carrelli elevatori diesel sono utilizzati principalmente in ambienti esterni (come abbiamo appena visto) e sono in grado di movimentare carichi da 1,5 a 5 tonnellate di peso, ma anche di più nel caso di carrelli elevatori diesel ad alta capacità.
Non abbiamo ancora parlato di soluzioni antideflagranti. Sono allestiti su carrello elevatore e sono destinati all’uso in atmosfere potenzialmente esplosive e devono essere conformi alle normative vigenti. In Italia e in Europa generalmente devono essere conformi alla Direttiva ATEX 2014/34/UE.
La parola Atex è l’acronimo di Explosive Atmospheres, che infatti si riferisce a istruzioni per apparecchiature che operano in aree a potenziale rischio di esplosione.
Anche in queste aree, il carrello deve mantenere intatte tutte le sue funzioni e prestazioni.
Pertanto, è importante valutare in base all’uso o al luogo di lavoro, se si lavora all’interno o all’esterno, o in un ambiente potenzialmente esplosivo, e fare scelte diverse di conseguenza.
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