SPECIALE EDIA 48V – GREENTEAM – Mitsubishi Carrelli Italia

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Yale ha lanciato una nuova gamma, la Serie N, che offre un nuovo livello di eccellenza nelle soluzioni per carrelli elevatori, consentendo ai clienti di configurare il carrello secondo le specifiche esigenze. Gli ultimi prodotti fanno parte di una più ampia trasformazione di cui ha parlato Robert O’Donoghue, Vicepresidente di Marketing and Solutions, EMEA in Yale

Se dovessimo riassumere la rivoluzione in atto in Yale oggi, si potrebbe dire, citando le parole di Robert O’Donoghue, Vicepresidente di Marketing and Solutions, EMEA in Yale: “Fuori il vecchio e dentro il nuovo”.

Il lancio della nuova Serie N Yale® è solo uno degli elementi di un’entusiasmante trasformazione in corso nell’azienda. Dietro le quinte, infatti, Yale Europe Materials Handling sta evolvendo il suo modo di fare business nel tentativo di soddisfare le mutevoli esigenze dei clienti.

Con modifiche su ampia scala e nuovi modi di progettare, costruire e proporre i prodotti Yale, il Vicepresidente di Marketing and Solutions, EMEA di Yale fa il punto un’innovazione epocale.

Da cosa è stata innescata questa rivoluzione in atto in Yale?

Negli ultimi 5 anni il modo in cui i clienti acquistano le attrezzature per la movimentazione è cambiato. Le aziende hanno bisogno di soluzioni adatte al cento per cento alle loro applicazioni. Quello che stiamo offrendo oggi è un valore aggiunto che gioca il suo ruolo in anticipo nel processo decisionale.

La trasformazione a cui abbiamo approcciato è su ampia scala: alcuni cambiamenti saranno sostanziali, altri non hanno soluzione di continuità. È un periodo straordinariamente stimolante nella nostra storia.

La nostra nostra attività deve concentrarsi sul successo dei nostri clienti. Ecco perché la Serie N da vita ad un nuovo livello di eccellenza nelle soluzioni per carrelli elevatori. Differenziandosi dalle categorie prestabilite di carrelli base, standard e premium, offre la possibilità di definire le specifiche dei propri carrelli.

L’intera gamma si basa su un’unica piattaforma, consentendo ai nostri clienti di costruire un carrello che risponda alle loro specifiche applicazioni. Non devono più adeguarsi a funzioni e funzionalità superflue; possono decidere esattamente quello che vogliono da un carrello. Con la Serie N, i clienti possono respingere lo status quo e definire un proprio standard.

Yale intende quindi rispondere ai cambiamenti nelle abitudini di acquisto dei clienti. Come?

Sappiamo che i clienti iniziano a informarsi autonomamente prima nel processo di acquisto. Dobbiamo essere pronti a guidarli verso la soluzione di cui hanno bisogno.
Dalle nostre indagini sappiamo inoltre che i nostri clienti effettuano online il 68% delle principali ricerche. Per questo motivo, abbiamo lanciato un nuovissimo sito web nel 2021.

Avendo analizzato questo patrimonio informativo in rete, ben il 57% degli acquirenti ha già deciso cosa vuole come soluzione per la movimentazione dei materiali, ben prima di incontrare un venditore – per cui il nostro sito web è studiato per essere informativo e stimolante e concentrato su settori e soluzioni.

Sta quindi cambiando anche l’approccio alle vendite?

Yale ha bisogno di essere coinvolta nel momento pre-decisionale e per questo ha messo a punto il processo di vendita HYImpact che coinvolge l’azienda del cliente ad alto livello, all’inizio di questa esperienza di acquisto.

Oggi l’approccio migliore è capire perfettamente i settori del cliente, le sue applicazioni, esigenze e desideri e riconoscere come potremmo aiutare il cliente nei modi che solo Yale è in grado di offrire.

Quello che interessa di più ai nostri clienti è l’accesso alle informazioni: ossia personale di vendita competente e consulenza sull’idoneità per la loro applicazione di destinazione. Stiamo trasformando la disponibilità e la qualità di quello che offriamo per trasformare il nostro team di vendita in consulenti fidati.

Questo è il nostro nuovo approccio di vendita.

I cambiamenti che state apportando in Yale, quale altro aspetto riguardano?

I cambiamenti apportati al nostro stabilimento di produzione di Craigavon ci hanno consentito di creare una linea di produzione più agile, riducendo i tempi di consegna ai nostri clienti. La semplificazione e ottimizzazione delle nostre attività ha migliorato efficienza dei costi, scalabilità e qualità.
Possiamo ora abbinare qualsiasi mix di prodotti sulle linee di montaggio, consentendo così di reagire alle esigenze dei clienti anziché anticiparle. Questo ci aiuta a fornire più rapidamente i prodotti ai nostri clienti e integrarli nelle loro attività.

La qualità rimane una massima priorità e i nostri nuovi processi integrano l’automazione per garantire l’omogeneità tra molteplici prodotti.

Questo per Yale è un momento straordinariamente stimolante, e non vediamo l’ora di sentire i nostri clienti e concessionari che ci parlino delle loro esperienze con la Serie N. Ma molto deve ancora accadere! Il nostro successo dipende dal successo dei nostri clienti.

Per ulteriori informazioni sulla vasta gamma di carrelli e attrezzature per la movimentazione dei materiali Yale, visitate il sito www.yale.com.

Come anticipato, questo numero di GREENTEAM è interamente dedicato al nuovo modello Edia serie 48 volts. Siamo rimasti favorevolmente colpiti da questa macchina, che eredita molte delle caratteristiche positive del fratello maggiore, l’Edia EX oltre a includere importanti innovazioni tecnologiche, uniche in questa gamma.

La nuova gamma è stata presentata il 26/1 a Milano ed è stata messa a confronto con i principali competitor. Le elevate performance e le dimensioni compatte fanno del nuovo Edia una macchina eccezionale.

DIMENSIONI E DESIGN

I modelli hanno dimensioni contenute, fino a 15 cm in meno di lunghezza, u accesso facile e una visibilità notevolmente migliorata. Il carrello è visivamente più piccolo, e su questo influisce il design, con una forte componente di colore nero e forme tondeggianti nella parte posteriore. Sparisce la vistosa scritta Mitsubishi e viene messo in risalto il logo argentato. Il marchio è riportato nelle fiancata, con il nome Edia in un’adesivo che ricorda le forme del diamante.

C’è un forte richiamo al fratello maggiore: cruscotto, bracciolo e l’impostazione di guida sono uguali.

INNOVAZIONI

Riportiamo solo alcune delle innovazioni del modello. La gamma ha le stesse protezioni IP dell’80 volts, il controllo passivo delle oscillazioni, il controllo elettronico dello sterzo e delle funzioni di sollevamento, con regolazione indipendente delle leve.
Lo sterzo è uno degli argomenti vincenti della macchina. Il 4 ruote ha una sterzata a 102° e lo stesso sistema di “trazione sterzante” dell’EX.
Il 3 ruote, primo e unico nel settore, può avere in pozione lo sterzo a 360°, tecnologia fino ad ora adottata solo nelle macchine da magazzino.

Altri argomenti: maggiori potenza nei motori, estrazione rapida e sistema frenante automatico a bagno d’olio. Abbiamo argomenti e contenuti da vendere per spiazzare la concorrenza.

Avremo a breve i dati tecnici dettagliati e siamo certi che il carrello ci darà soddisfazioni in una fascia di mercato vasta e fortemente concorrenziale.
Mitsubishi ha investito molto in questo carrello impegnando un team di 50 persone e 3 anni di lavoro.
La macchina è già in produzione e ad Agosto verrà potenziata la linea per far fronte alle richieste e ridurre (si spesa) i tempi di consegna.

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